Чем занимаешься в Travelpayouts?
Я устроился в компанию 5,5 лет назад и первое время отвечал на тикеты. После того, как в команде появились Лена Космынина, Егор Абраменко и Ваня Байдин, функции поменялись. Моя должность сейчас звучит так — Head of Affiliate Relations. В основном я занимаюсь поиском новых аффилиатов, партнёрских сетей и продвижением партнёрской программы. Так как я живу в Самаре, то часто езжу на конференции по России и знакомлюсь с потенциальными партнёрами. Конечно, я так же ищу и новые офферы для нашей партнёрской сети. Пока сеть доступна только в рунете. В скором будущем мы предложим нашим зарубежным аффилиатам зарабатывать на аренде автомобилей, продаже экскурсий и ж/д билетов, priority pass для прохода в бизнес-залы аэропортов и других офферах. Раньше занимался блогом Travelpayouts, сейчас я пишу нашу рассылку. Провожу вебинары с участием аффилиатов и рекламодателей, выступаю оффлайн на конференциях. Моя задача — не только привлечь новых партнёров, но и помочь им зарабатывать больше. За всё время работы у нас появилось 150 тысяч аффилиатов и в связи с этим много кейсов. Даже для меня постоянно всплывают сюрпризы в огромном количестве материала. И этот материал мы стараемся доносить до вас через наш блог.
Сколько сейчас зарубежных аффилиатов в партнёрской программе?
Из 150 тысяч партнёров 25% — это зарубежные аффилиаты. Когда мы бываем на конференциях в других странах и партнёрские сети делятся своей статистикой, оказывается, что у нас больше партнёров, чем у них. Хотя у Travelpayouts довольно узкая тематика, и на зарубежный рынок мы толком не вышли.Чем занимался до Travelpayouts?
В 2006 году (ещё в 10 классе) я начал работать в интернете. Мы с друзьями делали свои сайты на тему игр и узнали про биржи ссылок. Тогда было легко и быстро накрутить тИЦ. За 5 минут можно было сделать его таким, каким сейчас можно достичь только через пару лет. Зарабатывал на продаже ссылок. Были и другие более интересные вещи, про которые долго рассказывать. На короткий срок удалось запустить даже свою партнёрскую программу. Поэтому прекрасно понимаю желания, опасения и потребности наших аффилиатов.Как попал в Travelpayouts?
Увидел сообщение Макса Крайнова на местной эхоконференции (Фидонет). Отправил резюме на позицию маркетолога в Aviasales. Со мной связалась Наташа Косенко и предложила стать помощником. Очень ей за это благодарен.Почему не переехал на Пхукет?
Я мечтал жить на острове, особенно когда занимался своими проектами. А когда увидел сообщение Макса, меня осенило, Aviasales же на острове. У меня должен был быть испытательный срок месяц, но через неделю предложили переехать на Пхукет. Мне показалось, что дома я более мотивирован и лететь далеко совсем не захотелось. Я договорился поработать удалённо до лета, а после удалось договориться совсем не переезжать в Таиланд. Так как я работал и раньше из дома, я не теряю производительность. Мне легко удаётся работать с людьми в разных часовых поясах, я могу ночью оперативно участвовать в бизнес-процессах.Если не Пхукет, так Петербург — там у нас тоже есть офис
Периодически я приезжаю в Петербург, где у нас офис мобильной разработки. Многие из ребят стали моими друзьями. В какой-то момент, когда вернулся из Петербурга в Самару, тут же купил обратный билет и подумал, зачем мне мотаться туда-сюда, ведь можно пожить в Питере. Осень, зиму и весну, например, я провёл в Питере. Многие мои друзья из Самары переехали в Петербург. Мне там довольно комфортно. Да, погода плохая, но если сравнивать с другими российскими городами, зима примерно везде не очень. В Петербурге хорошая инфраструктура, множество мероприятий, есть коллеги и друзья. И российское ненастье сразу воспринимается проще.
Почему вернулся в Самару?
Летом вернулся в Самару, потому что тут +32 и можно купаться и отдыхать на пляже. Ещё я купил дрон и стал снимать местные красоты.
Как часто ездишь в Таиланд?
Езжу только на день рождения компании раз в год.

Расскажи, почему ты боишься летать?
Ирония в том, что я работаю в Aviasales и боюсь летать. Я закончил аэрокосмический институт и получил специальность инженер летательных аппаратов. Другая проблема — я начал поздно летать, первый полёт был после 20 лет. Мы поехали в путешествие по Китаю на месяц — посетили самую развитую часть страны (Пекин, Шанхай, Гуйлинь (рядом с Гонконгом), горный заповедник, Сиань). Китайцы оказались очень дружелюбными и помогали нам постоянно в путешествии.